Navigator ЛГ-270Т

Цена: p.
Сварочная технология
Именно Навигатору первому из производителей надувных лодок удалось освоить и применить технологию вваривания межбаллонной перегородки в тело баллона, что беспрецедентно повысило надежность и безопасность лодок. Сегодня известные российские лодочные фирмы постоянно выражают заинтересованность в сотрудничестве с Навигатор груп, интересуясь, прежде всего, сварочными технологиями и уникальным оборудованием. Технология цельно листового раскроя
При изготовлении лодок Navigator применяется уникальная технология цельно листового раскроя. Такой раскрой приводит к увеличению отходов ткани, но, при этом, дает возможность существенно повысить надежность и улучшить мореходные характеристики лодок за счет высокой жесткости их конструкции. Надувной кильсон на килевых лодках Навигатор имеет тщательно просчитанные параметры, обеспечивающие лодке отличную курсовую устойчивость, маневренность и уверенность при прохождении поворотов. На всех моделях тщательно выверены и такие важные конструктивные особенности, как диаметр и поперечное сечение надувных баллонов-бортов, а также соотношение внешней длины и ширины лодки. Внешняя длина лодок фирмы Навигатор всегда больше ширины не менее чем в 2 раза, и это также существенно повышает их мореходность. Кроме того, их особенностью является и конструкция наконечников баллонов (так называемых законцовок), опущенных вниз, вровень линии дна, благодаря чему лодка быстрее выходит на глиссирование и более устойчива на воде. Фурнитура лодок
Повышенное внимание уделяют в Навигаторе даже, казалось бы, мелочам. Известно, например, что штыревые уключины так называемого корейского типа являются наиболее надежными именно ими и оборудованы лодки Navigator. Да и вообще вся фурнитура и комплектующие (клапана, весла, насосы и пр.) у них только наилучшего качества и от известных производителей. Переменный диаметр баллонов
Помимо надежности и безопасности, лодки Navigator выделяются отличными мореходными качествами. Все модели имеют уникальную и очень важную конструктивную особенность у них переменный диаметр баллонов, уменьшающийся от кормовой части к носу лодки. Помимо красоты и изящества, такая конструкция, в сочетании с плавно приподнятым (закаяченным) носом делает лодку очень мореходной, способной выходить на режим глиссирования даже с моторами минимальной мощности. А это позволяет владельцам таких лодок существенно экономить как на стоимости самих моторов, так и топливе. А еще лодки Navigator выделяются красотой своих обводов. Они очень пропорциональны, изящны, диаметр баллонов разумно большой (просим обратить на это внимание любителей больших водоемов с высокой волной), так что ходить на них комфортно и безопасно даже в ветреную и ненастную погоду. Нос лодок отчетливо и плавно приподнят, но именно в тех пределах и под тем углом, который обеспечивает им хороший выход на волну.